Новости по теме: "ремонт дорог"
Всего будет обследована 101 улица. Выявленные дефекты будут устранены по гарантии за счет подрядчиков, которые ремонтировали дороги.
МБУ «Северное» и МУП «ДСЭР Советского района», ответственные за состояние городских магистралей, уже приступили к ремонту. При этом работы будут оплачены подрядной организацией. Как отмечают специалисты, обследование дорожного полотна проводится дважды в год. Сейчас особое внимание уделяется местам стыков с примыкающими дорогами, колодцам и ливневым решеткам. Комплексное восстановление предполагает удаление старого полотна, устройство первого выравнивающего слоя и верхнего щебеночно-мастичного — он отличается износостойкостью и высокими сцепными характеристиками. Согласно статистике отремонтированные по этой технологии дороги переносят зиму без каких-либо серьезных изъянов.
- Обновление дорожно-транспортной инфраструктуры является приоритетным для региона направлением. С 2015 года в Волгограде обновили свыше 2,5 миллиона квадратных метров дорог. Только в этом году на реализацию федеральной программы «Безопасные и качественные дороги» в Волгограде направлено более миллиарда рублей: будет отремонтировано 58,5 километра.
Стали известны результаты второго электронного аукциона на право проведения комплексных работ по реконструкции улично-дорожной сети, проводимой в рамках приоритетного проекта «Безопасные и качественные дороги". На четыре лота, объединившие 25 городских дорожных объектов, претендовали дорожно-строительные компании с большим опытом работы.
В качестве объектов обновления на торгах были определены участки улично-дорожной сети в Центральном, Дзержинском, Советском и Ворошиловском районах областного центра, сообщили МТВ.ОНЛАЙН в пресс-службе мэрии города. Всего в списке дорог, запланированных к восстановлению в 2018 году, значатся 54 улицы, расположенные во всех районах Волгограда. Перечень нуждающихся в реконструкции дорог ранее был определен специальной комиссией, оценившей состояние дорожного покрытия, прилегающей дорожной инфраструктуры и перспектив использования дороги в будущем. В приоритете дороги, которые из-за десятилетий нерационального хозяйствования пришли в неудовлетворительное состояние.
- Наравне с иногородними подрядчиками на выполнение работ претендовали волгоградские муниципальные предприятия МБУ «Северное» и МУП «ДСЭР Советского района». Эти организации выполнят работы в Дзержинском и Советском районах соответственно. Еще одним участником аукциона стала волгоградская компания ООО «Астрол-ДСК». Она проведет обновление дорог в Центральном районе Волгограда. На дорогах Ворошиловского района будет работать компания АО «Донаэродорстрой».
Победителям аукциона предстоит выполнить комплексные восстановительные работы, которые будут включать в себя удаление старого изношенного покрытия по всей ширине дороги, устройство выравнивающего слоя, укладку верхнего покрытия из высокопрочного асфальтобетона, а также реконструкцию или замену бордюров и тротуарных дорожек. Постоянный мониторинг состояния объектов улично-дорожной сети, реконструированных в течение 2015-2017 годов, показывает, что восстановленное подобным образом дорожное полотно успешно переживает испытание волгоградской зимой. Процент обнаруженных изъянов составил менее 0,1%, дорожные компании исправляют их за счет собственных средств по гарантии. Такой результат стал возможен благодаря новому подходу к реконструкции дорог. Практически полностью исключив точечный ремонт и восстановление картами, подрядчики перешли к реконструкции протяженных участков улично-дорожной сети с полной заменой верхнего слоя и использованием щебеночно-мастичного асфальтобетона с высокопрочным щебнем.
Сегодня на электронном аукционе были определены первые подрядные организации, заявившие о своей готовности приступить к работам на городских дорогах в 2018 году. В ходе торгов разыграны 5 лотов, первоначальная стоимость контрактов составила свыше 531 миллиона рублей.
В аукционе приняли участие около 10 дорожно-строительных организаций, в числе которых и два муниципальных предприятия - МБУ «Северное» и МУП «ДСЭР Советского района». За последние годы парк дорожно-строительной техники волгоградских муниципальных предприятий серьезно обновился, что позволило им на равных участвовать в торгах на право проведения реконструкции дорог областного центра.
МТВ.ОНЛАЙН в пресс-службе мэрии отметили, что в Волгограде радикально изменился подход к подбору подрядных организаций, допущенных к участию в дорожных проектах. В городе впервые за многие годы созданы условия для привлечения компаний, положительно зарекомендовавших себя в других проектах. Перед ними ставится одна глобальная задача - провести капитальный ремонт не отдельных участков дорог, а отремонтировать улицы, магистрали, проспекты целиком.
- Одним из самых крупных лотов, представленных на площадке электронного аукциона, стал контракт на проведение работ по обновлению участка улицы Шурухина в Тракторозаводском районе Волгограда протяженностью 6,8 километра. По итогам аукциона приведением улицы в нормативное состояние займется АО «Донаэродорстрой» из Ростова-на-Дону.
Ремонт проведут в рамках федерального приоритетного проекта по комплексному восстановлению объектов улично-дорожной сети «Безопасные и качественные дороги». Первые извещения о начале приема заявок от потенциальных подрядчиков уже размещены на сайте госзакупок.
В ближайшее время, как сообщили МТВ.ОНЛАЙН в пресс-службе мэрии областного центра, будут объявлены остальные аукционы.
Все объекты улично-дорожной сети, на которых будут организованы работы, сведены в 10 лотов, по шести из них прием заявок уже начат. Объекты дорожной инфраструктуры объединены по принципу географической близости. Так, например, по разным лотам распределены улицы Кировского, Тракторозаводского, Краснооктябрьского, Красноармейского районов. Крупные участки улично-дорожной сети составили отдельные лоты, в них вошли улица Лазоревая – это участок Второй продольной магистрали протяженностью около 4,5 километров, а также улица им. Шурухина в Тракторозаводском районе. Победители аукционов определятся уже в третьей декаде марта – таким образом, восстановительные работы начнутся сразу же с наступлением строительного сезона.
- Общая протяженность дорог, обновляемых в рамках приоритетной федеральной программы «Безопасные и качественные дороги» в 2018 году, составит порядка 60 километров, общая площадь восстанавливаемого полотна – почти 700 тысяч кв. м. На эти цели Волгограду из федерального и областного бюджетов направлено свыше 1 миллиарда рублей.
Глава региона Андрей Бочаров подписал постановление о выделении денежных средств Волгограду на развитие дорожной сферы.
В ближайшее время эти средства перейдут в дорожный фонд Волгограда. Они будут направлены на комплексное восстановление городских магистралей. Список содержит 54 объекта улично-дорожной сети во всех районах областного центра, включая второстепенные дороги и внутрирайонные проезды, которые из-за десятилетий нерационального хозяйствования пришли в неудовлетворительное состояние.
Общая протяженность дорог, обновляемых в рамках приоритетной федеральной программы «Безопасные и комфортные дороги», составит 58,5 километра.
- За последние три года в Волгоградской области всеми видами дорожных работ было охвачено более 1,5 тысячи километров. Только в прошлом году в регионе было полностью обновлено более 100 км магистралей.
В Волгограде завершились масштабные работы по строительству системы освещения Нулевой продольной магистрали, возведение которой долгие годы для горожан оставалось лишь несбыточной мечтой. Теперь крупный инфраструктурный проект завершен, что даст дополнительный импульс для развития всего города.
Вдоль нулевой продольной установили 268 фонарей. Во время работ специалисты использовали 18 километров кабеля. Система разделена на резервные группы, обеспечивающие надежную и бесперебойную работу всей сети освещения на магистрали. На линии работали более сотни специалистов и 20 единиц техники. Теперь волгоградцы и гости города смогут с комфортом передвигаться по новой магистрали и в темное время суток. Напомним, строительство системы освещения на рокадной дороге проходило в несколько этапов: в Центральном районе от проспекта Ленина до моста через Волгу и от Волгоградского речпорта до улицы Калинина в Ворошиловском районе.
В Дзержинском районе начали ремонтировать одну из самых оживленных магистралей - улицу Качинцев. Изначально объект не входил в план ремонта на текущий год. Провести на нем работы решили после того, как выяснилось: благодаря конкурсам по отбору дорожных организаций-подрядчиков образовалась экономия в размере 70 миллионов рублей.
Из-за приближения зимы, ремонт ведется в усиленном режиме. Он начинается сразу после вечернего часа пик и продолжается до утра. Подрядчику — МБУ «Северное» - предоставлена вся необходимая техника. На участке от трамвайных путей до стадиона «Электроник» ведется глубокое фрезерование. Затем будет уложен выравнивающий слой, а также слой асфальтобетонного покрытия.
Виталий Аблиязов, заместитель руководителя департамента городского хозяйства администрации Волгограда: «Также остаются высокие требования к подрядной организации по качеству выполнения работ. Со всеми лабораторными испытаниями, со всеми техническими нормативными требованиями, которые необходимо предъявлять подрядной организации при выполнении работ по ремонту улично-дорожной сети».
Сэкономленные средства также были направлены на ремонт дорог на улицах Титова, Таращанцев и Тарифной. Работы на них почти завершены, дорожники приводят в порядок прилегающую территорию. Активное восстановление сети городских дорог и местных проездов в Волгограде ведется последние три года. Создаются условия для привлечения к работам компаний с серьезной репутацией. Период ответственности за выполненные работы составляет 4 года. В течение этого срока исполнители за свой счет обязаны устранить все возникающие дефекты, как дорожного полотна, так и дорожной инфраструктуры.
Итоги строительства и ремонта дорог в Волгограде за 2016-2017 годы - этот вопрос стал одним из основных на очередном заседании Общественной палаты Волгограда. Представители городской общественности также обсудили проект благоустройства верхней террасы Набережной.
Информацию о дорожном ремонте членам Общественной палаты представил заместитель руководителя департамента дорожного хозяйства администрации Волгограда. За последние несколько лет ситуация с финансированием дорожного хозяйства в городе изменилась кардинально. Наведение порядка в дорожной сфере - одно из основных направлений долгосрочной стратегии развития региона. В 2016 году на ремонт улично-дорожной сети было выделено 3,46 миллиарда рублей, в том числе 2,6 миллиарда рублей из средств дорожного фонда Волгоградской области. В 2017 -м благодаря конструктивному взаимодействию региона с федеральным центром, Волгоград получил беспрецедентное финансирование по программе «безопасные и качественные дороги». Информацию о дорожном ремонте членам Общественной палаты представил заместитель руководителя профильного департамента мэрии.
Виталий Аблиязов, заместитель руководителя департамента дорожного хозяйства администрации Волгограда: «В настоящее время из 34 объектов улично-дорожной сети Волгограда на 32 объектах основные работы завершены».
В числе наиболее крупных объектов - участки на таких улицах и магистралях как 2-я Продольная, 39-я Гвардейская и Кубинская, пр. Металлургов - в Краснооктябрьском, в Центральном районе – ул. Кубанская, Чуйкова, Пархоменко, в Дзержинском – Третья Продольная, улица Домостроителей, в Ворошиловском – ул. Азизбекова , Елецкая, Череповецкая, Симбирская. До конца года планируется завершение строительства автомобильной дороги от ул. Джабаева до Василевского в Советском районе. Кроме того, ремонтируются ливневые колодцы, устанавливаются турникеты, дорожные знаки. Члены Общественной палаты приняли информацию докладчика к сведению и внесли свои рекомендации.
Еще 10 километров дорожного покрытия Второй продольной отремонтируют в 2018 году. Такую информацию озвучил глава региона Андрей Бочаров во время выездного совещания. На сегодняшний день на одной из главных магистралей Волгограда полностью завершена укладка асфальта.
Самую загруженную магистраль Волгограда приводят в порядок участками. В рамках масштабного ремонта дорог, проведенного в этом году, на Второй продольной обновили 11 километров дорожного полотна: по одному участку в Ворошиловском и Тракторозаводском районах и два — в Краснооктябрьском. Отрезок улицы Маршала Еременко в районе пересечения с Менделеева — самый долгожданный.
«Хоть ездить можно, до этого каждый раз по Первой ездил, сейчас по Второй»
«Сейчас более комфортно себя чувствуешь, раньше вообще было невозможно»
Реконструкция первого участка третьей продольной магистрали будет завершена полностью до конца ноября. Этапы и сроки дальнейших работ обсуждались в ходе выездного совещания, которое сегодня провел губернатор Андрей Бочаров.
Вот так теперь выглядит реконструированный 11-тикилометровый отрезок пути 3-й продольной. Ровный, высокопрочный качественный асфальтобетон уложен полностью на всем протяжении участка.
«Работы 100% выполнены, и дорога уже пошла работать в полном режиме. И пропускная способность увеличилась в три раза».
Дорожники выполнили фрезерование основания, устройство выравнивающего слоя и асфальтобетонного покрытия, замену бордюрного камня, ремонт смотровых и дождеприемных колодцев. Особое внимание - контролю качества работ и материалов. Общая стоимость проекта – 625 миллионов рублей. На сегодня осталось завершить разметку и установить турникеты — это будет выполнено до первого декабря и участок сдадут полностью.
Комиссия общероссийского народного фронта завершила проверку качества дорожных проездов, где велись сезонные работы по ремонту теплотрасс и участков водоснабжения. После проведения всего комплекса реконструкции предприятия, ведущие ремонт, были обязаны восстановить разрытое дорожное покрытие.
Улица капитана Тряскина Краснооктябрьского района. Комиссия с помощью специального оборудования проводит замеры восстановленного покрытия. Дорожная рейка с датчиками и градуированная лопатка позволяет проверить ровность и уклон дороги.
Роман Попов, ведущий инженер контроля качества строительно-монтажных работ: «То, что было 3-4 года назад, было не очень здорово все, а то, что сейчас происходит, стараемся выйти на более высокий уровень по сравнению с другими городами нашей страны».
В состав комиссии проверяющей работы вошли представители общероссийского народного фронта, сотрудники ГИБДД, специалисты компаний проводивших работы, сотрудники администраций районов города и представители движения автомобилистов России. Проверка проходила в рамках требований федерального проекта ОНФ «Дорожная инспекция ОНФ. Карта убитых дорог». Комиссия проводила проверку в течение 10 дней. В каждом районе комиссия посетила 7-8 адресов, где проходили работы по восстановлению дорожного покрытия.
В Волгограде завершились работы в рамках федерального проекта «Безопасные и качественные дороги». В общей сложности в порядок привели более 170 километров региональных трасс. Последнюю вырубку асфальта для проверки его качества сделали на улице Домостроителей в присутствии независимых экспертов и представителей общественности.
Такой гладкой и ровной дорога по улице Домостроителей не была уже много лет. До начала ремонта специалисты оценивали ее состояние, как «плачевное».
Александр Земцов, представитель заказчика: «Здесь основание дороги, то, на чем лежат конструктивные слои, было в очень плачевном состоянии. Разрушено, загрязнено. Все коммуникации были тоже разрушены. Все колодцы. Все было в плохом состоянии».
На ремонт дороги подрядчик вышел два месяца назад. За это время рабочие сняли старый асфальтобетон, уложили выравнивающий слой толщиной 5 см, провели подгрунтовку и положили высокопрочный верхний слой из щебеночно-мастичного асфальтобетона. Качество проделанной работы оценили представители подрядной организации и независимые эксперты в числе которых были и представители Общероссийского народного фронта.
Общая площадь ремонтируемого участка - около 8 тысяч квадратных метров. За время дорожно-ремонтных работ здесь выполнен целый комплекс мероприятий.
Асфальтоукладчики, катки, Камазы. Работает специализированная техника. На 7-й гвардейской — полным ходом идут восстановительные работы.. Дорожные бригады стремятся сдать объект как можно быстрее, ведь 7-я гвардейская - одна из самых загруженных магистралей города, здесь проходят несколько линий маршрутов общественного транспорта. На ремонтируемом участке отфрезерована поверхность, обустроен выравнивающий слой, завершаются работы по укладке верхнего покрытия из высокопрочного щебеночно-мастичного асфальтобетона.
Александр Хабаров, заместитель руководитель МУ «Комдорстрой»: «Будет проведен отбор проб из уложенной смеси для испытания в лаборатории. У нас после того, как происходит отбор, тут же происходит их заделка, никаких повреждений в асфальтобетонном покрытии мы не допускаем».
И 7-я Гвардейская, и Хиросимы давно нуждались в срочном восстановлении. Еще весной дорожным предприятиям было дано указание в кратчайший срок ликвидировать аварийно-опасные участки на проблемных объектах. И как только, позволили погодные условия бригады приступили к работам.
На обновленные автодороги Волгограда наносят разметку термопластиком. Это новый материал, обладающий повышенной износостойкостью, а главное — видимостью в плохих погодных условиях. На проспекте Ленина, в границах Краснооктябрьского и Центрального района до улицы Тарифной разметку уже обновили полностью. Сейчас дорожные бригады наносят её на улицах Исторической, Комсомольской и Невской.
Термопластик хорошо переносит перепады температур, экономен в расходе и имеет большой запас к стиранию.
Игорь Гижко, главный инженер подрядной организации: «Обладает световозвращающими характеристиками, намного лучше чем краска, гарантия — год».
Вначале проводится предразметка, а затем уже на этом участке будет идти укладка термопластика. Третья Продольная магистраль — одна из самых загруженных дорог города, с высоким потоком движения, а потому к дорожной разметке особые требования. Завершить здесь работу бригады планируют за 3-4 дня. Применять на магистралях такие современные износостойкие материалы теперь, после недавнего ремонта, здесь позволяет качество дорожного покрытия.
Асфальтовое покрытие уложено практически полностью, специалисты приступили к обустройству обочины.
Проезд Дорожников находится в так называемой промзоне города. Ремонта здесь не было десятилетиями.
«Яма на яме, можно сказать, дороги не было, грязь, вода, ямы, ухабы».
«Очень сложно, можно было и подвеску оставить. Ямы в колено были, а сейчас хорошо, и обочины обустраивают, асфальт прекрасный».
Волгоградские общественники обсудили первые итоги реализации на территории Волгоградской области федеральной программы «Безопасные и качественные дороги», в рамках которого в Волгограде и Волжском идет активный ремонт городских улиц, и уже к концу этого года в порядок приведут самые важные дороги.
Волгоградская область стала пилотной площадкой, где реализуется программа «Безопасные и качественные дороги». До конца этого года в рамках федерального проекта в Волгоградской области будет отремонтировано более 170 километров дорог.
Михаил Вальковский, заместитель председателя комитета транспорта и дорожного хозяйства Волгоградской области: «В рамках реализации этой программы было предусмотрена реализация 157 мероприятий. Основная нагрузка легла на город Волгоград. 17 мероприятий были реализованы на территории Волгоградской области. 17 мероприятий были реализованы федеральным дорожным агентством, федеральных дорогах. Также мероприятия реализовывал у нас город Волжский».
В Волжском работы выполнены на 100%, в Волгограде близятся к завершению.
Складывался десятилетиями, а изменился за три года. Стереотип о том, что Волгоград — город без дорог, сейчас уже не актуален. Комплексный подход к обновлению дорожной сети, применяемый с 2014 года, дал результат, который буквально на поверхности. А если, опять же буквально, копнуть глубже? Сегодня на Набережной 62-й Армии проверили качества дорожного полотна, взяв на лабораторную пробу фрагмент асфальта.
Именно так определяется качество уложенного асфальта. Сразу после керны, говоря по-простому - куски асфальта, отправятся в лабораторию, а пока независимые эксперты делают визуальный осмотр.
Игорь Погарский, начальник лаборатории: «Толщина составляет 5,5 см, т. е. проектная толщина достигнута, в соответствии с проектными нормами. Также сцепление с низлежащим слоем обеспечено: можно наблюдать вот по границам».
По правилам необходимо сделать три таких вырубки на 7 тыс кв.метров дороги. Кстати предположения, что вырубки асфальта портят полотно — это ложный стереотип.
Работы ведутся в рамках федерального проекта «Безопасные и качественные дороги». Участок дороги в границах от улиц Коммунистической до Советской в Центральном районе Волгограда практически готов.
На этом участке улицы Порт-Саида произведен полный комплекс работ по снятию старого асфальтобетонного покрытия. В границах от Коммунистической до проспекта Ленина уложен выравнивающий и верхний слои дорожной одежды. На участке до улицы Советская подняты ливневые колодцы и идёт укладка верхнего слоя. Общая площадь ремонтируемого участка — более 5000 квадратных метров. Ремонт дороги ведется преимущественно в ночное время, чтобы не мешать движению автомобилей.
Виталий Попов,главный инженер подрядной организации: «В ночное время работает порядка 12-15 единиц техники и самосвалы, и 8 человек бригада. После проведения работ с асфальтобетонного покрытия будет нанесена разметка по дислокации и установлены соответствующие дорожные знаки».
По контракту сдача объекта запланирована на 31 октября. По факту сейчас работы выполнены практически на 80%. Подрядчик обязуется завершить ремонт до конца этого месяца. Одно из обязательных условий участия в проекте — контроль качества материалов и работ. В волгоградском регионе этому уделяется особое внимание – трехуровневый контроль осуществляется со стороны заказчика работ, подрядной организации и независимых экспертов.
В Волгограде к завершению близятся ремонтные работы на улице Чуйкова. Комплексное восстановление дорожного полотна на этом участке началось в конце августа. Сегодня рабочим осталось уложить 200 метров асфальта.
Метр за метром рабочие укладывают выравнивающий слой на улице Чуйкова в границах от театра Музыкальной комедии до улицы Комсомольской. Эта дорога является одной из главных в Волгограде и давно нуждалась в обновлении. Теперь ям и ухабов на этом участке автомобилисты не увидят. В течение 4-х лет все изъяны устранит компания-подрядчик. Именно столько составляет гарантия на новое дорожное полотно.
Евгений Панфилов, начальник участка строительно-монтажных работ МУП «ДСЭР Советского района» Волгограда: «Вот уже три года у нас проводится комплексный подход к ремонту покрытия. Это фрезерование асфальтобетонного исхудалого покрытия, устройство выравнивающего слоя переменной толщины и устройство верхнего слоя асфальто-бетонного покрытия с применением асфальтобетона марки 2. Либо щебеночно-мастичного асфальтобетона с добавлением поверхностно-активных добавок».
Щебеночно мастичный асфальтобетон - это высокопрочный материал с добавлением полимеров. Он уже зарекомендовал себя в других регионах страны, и в этом году активно используется при комплексном восстановлении волгоградских магистралей.
Ремонт дорог остается одной из самых актуальных тем Волгограда. Асфальтовое покрытие на главных магистралях города комплексно обновляют в рамках проекта «Безопасные и качественные дороги». Сегодня на улице Рабоче-Крестьянской независимые эксперты сняли пробы выравнивающего слоя.
Ремонт дорожного полотна на улице Рабоче-Крестьянской стал приятной неожиданностью для многих автовладельцев. Старый, изношенный асфальт портил водителям не только настроение, но и машины: неосторожное попадание в яму разбивало подвеску и гнуло диски. Но сегодня эти проблемы в прошлом, несмотря на то, что дорожники уложили лишь первый выравнивающий слой.
Эксперты вырезают участок свежеуложенного выравнивающего слоя, чтобы оценить качество покрытия.
«Толщина слоя? Толщина выравнивающего слоя составляет 3,4 см. Сцепление с нижним слоем обеспечено. Видимых пор в кернах не обнаружено».
